首先告诉大家的是,油液中有气泡并不是产品变质的表现,通常是因为回油在油箱内的搅拌作用而产生的。如果这些气泡被带入液压系统内的话,单柱液压机肯定会发生故障的,所以要尽量将其隔离防止进入系统。因此,操作人员会将单柱液压机油箱中的回油区与泵吸油区进行隔开,有利于气泡的分离。但这种方法对于细微气泡分离的比较困难,并且效率也不高。也有的会在油箱底部装置一金属斜网,并用60目网消泡,起到的效果还是比较明显的。
龙门液压机除了采取上述消泡措施外,也有可以采用消泡性能好的液压油,回事减少因回油搅拌产生气泡的可能性,这样都能控制气泡在油箱中产生的可能性。
龙门液压机中,外齿轮泵主要装在泵体,齿轮轴和两侧端盖架构。在泵体内,由这对互相咬合的齿轮、齿轮两端的端盖及泵体相配合,把泵体内部分为左右两个互不相同的容腔。当主齿轮旋转时,在右腔由于一对对轮齿脱开,使密封工作腔容积不断增大,形成局部真空,油箱内的油液在大气压的作用下被吸入右腔,填满轮齿脱开时形成的空间,这一过程为齿轮泵的吸油过程。随着齿轮的旋转,吸满的油液被带往左腔,由于一对对轮齿相继咬合,使密封工作容积不断减小,齿间的油液被挤压出来排往系统,这就是齿轮泵的排油过程。